Пешеходные мосты (мировая практика)

Пешеходный мост — это мостовое ( искусственное ) сооружение предназначенные для пропуска пешеходов через естественные (реки, овраги, горные ущелья) или искусственные (ав­то — или железнодорожные трассы, городские улицы) препятствия.

Классификации мостов по назначению:

Примеры пешеходных мостов (мировая проктика):

Однопролетный арочный стальной пешеходный мостовой переход "Те-Рева-Рева"

1 Общая длина пешеходного моста 68,8 м

2 Ширина пешеходного моста — 2,8 м

3 Высота пролетного строения 10 м

4 Подмостовой габарит (clearance) — 4,5 м

5 Материал пролетного строения — сталь

(Конструкционная сталь — 85 т. Нержавеющая сталь — 66 т.) 

6 Материал опор — бетон (550м³)

7 Пропускная способность мостового перехода (за 1 -й месяц эксплуатации — 55756 чел.)

8 Стоимость строительства 2,8 миллионов долларов = (40 697 $ м/п)

9 Расположен - Новая Зеландия

Вантовые двухпролетные фермы с односторонним пилоном.

Общая длина моста 102 м, ширина 3м.

Пилон выполнен в виде отдельно стоящей А-образной рамы с жестким закреплением к массивному фундаменту. Расчетная высота его над осью балки жесткости 23 м, нижняя часть до фундамента имеет высоту 8,8 м. Из архитектурных соображений пилон наращен конструктивно выше требуемой высоты еще на 7,3 м.

Все элементы пилона коробчатого сечения сварены из листов толщиной 10 мм постоянной по фасаду ширины 970 мм. В поперечном направлении элементы пилона имеют переменную ширину от 1150 до 300 мм.

Мост Тысячелетия, («Миллениум») -это пешеходный разводной мостовой переход через реку River Tyne в северо-восточной Англии

Особенность мостового-пешеходного перехода в том, что конструкция может выполнять наклон для обеспечение беспрепятственного судоходства на River Tyne. Для перемещения арки необходима всего 55кВт энергии.

Пролетное строение для пропуска пешеходов и велосепедистов разделено на 2 участка. Несущими элеменами пешеходного моста являются — две стальные арки. Одна арка подымается над поверхностью воды на 50 м; Вторая арка в этом момент, расположена практически горизонтально, для перемещения пешеходов и велосипедистов, а под ней могут проходить суда небольшой высоты. При проходе судна чей габарит привышает подмостовой габарит пешеходного моста обе арки как одно целое поворачиваются на 40° вокруг оси. пешеходно-велосипедная палуба моста поднимается верхняя же арка, наоборот, опускается. Наклон длится не более 4,5 минут, в зависимости от скорости ветра, вследствии чего две арки оказываются в уравновешенном положении, в котором верхние точки арок возвышаются над поверхностью воды на 25 метров. За этот маневр мост получил прозвище «Подмигивающий глаз»

1 Общая длина пешеходного моста 126,0 м

2 Ширина пролетного строения  — 8,0 м

3 Вес мостового перехода — 850 т.

4 Подмостовой габарит — 25м.

5 Высота — 50 м

6 Стоимость проекта с строительством 40 млн. долларов = (317 460 $ м/п)

Конструкция пролетного строения путепровода — металлическая ферма, с проходом по низу, замкнутого контура, высотой 3,91 м.

1 Вес фермы 128 тонн

2 Высота фермы 3,9 м

3 Пешеходная часть представлена ​​в виде ортотропной плиты

4 Марка стали пролетного строения 15ХСНД-3

5 Тип соединения  — болтовое (Высокопрочные болты М22)

6 Длина центрального пролета — 44,3 м

7 Опоры стоечные (Бетон В25W6 F200)

8 Фундамент — Сваи БНС ∅1,02м

Пешеходный рамно-консольный мост "Тещин мост"

мост длиной 137,6 м, с расчетным пролетом 52 м.

Мост имеет только одну несущую балку коробчатого прямоугольного сечения переменной высоты 1,5 — 2,4 м, шириной— 1,55 м. Пролет между шарнирами наклонных ног рамы 85 м. Для повышения горизонтальной жесткости сооружения наклонные ноги приняты расходящимися в плане. Проезжая часть выполнена в виде стальной ортотропной плиты, составленной стальным настилом из листа толщиной 10 мм, продольных ребер из неравнобоких уголков 160 х 100 х 10 мм с шагом 350 мм и поперечных балок таврового сечения, расположенных через 4 м. Наклонные ноги приняты коробчатого сечения переменной по высоте ширины.

Выполнен в форме двойной спирали ДНК . В поверхность моста вмонтированы разноцветные светильники, подписанные буквами A, T, G, C, которые символизируют нуклеотиды.

Мост имеет 4 боковые смотровые площадки для наблюдения и фотографирования панорамы города.

Мост состоит из двух тонких спиральных конструкций, которые вместе действуют как трубчатая ферма, способная противостоять расчетным нагрузкам. Этот подход был вдохновлен формой изогнутой структуры ДНК. Спиральные трубки касаются друг друга только в одном положении, под настилом моста. Два спиралевидных элемента разделены серией легких распорок и стержней, а также кольцами жесткости, образуя жесткую конструкцию. Такое расположение прочное и идеально подходит для изогнутой формы. Мост из нержавеющей стали упирается в бетонные опоры с обеих сторон.

Самый известный мост Венеции и один из символов города. Построен в самой узкой части Гранд-канала. Изначально был деревянным и неоднократно рушился. В конце XVI века был возведён новый мост из камня, дошедший до наших дней.

Мост состоит из одной мощной арки длиной 28 метров, его максимальная высота в центре равна 7,5 метрам, общая длина — 48 метров. Построенный в самом узком месте Гранд-канала, мост опирается на 12 тысяч свай, забитых в дно лагуны.

1 Общая длина моста (total length) — 48 м

2 Height — 7,32м 3 Ширина моста (width) — 22.9 м

3 Основной пролет моста (longest span/main span) — 28.8 м

4 Rise — 6,4м

5 Начало строительства (Construction start) — 1588 г.

6 Открытие моста (opened)  — 1591 г.

7 Расположен - Венеция

Общая длина моста (total length) — 254 м

Ширина моста (width) — 5,5 м

Основной пролет моста (longest span/main span) — 188 м

Грузоподъемность моста — 20,4 т

Начало строительства (Construction start) — июнь 1927 года

Открытие моста (opened)  — 12 января 1929

Стоимость строительства 4,6 миллионов долларов = (18 110 $ м/п)

Расположен - США

В отличие от большинства консольных стеклянных смотровых площадок в Китае, создатели стеклянной смотровой площадки Хуантэнся добавили искусственный водопад на 360 градусов, который окружает конец смотровой площадки.

Овальная башня с канатной стойкой и платформа овальной формы, как сообщается, были вдохновлены двумя ракетками для бадминтона. Другие могут также увидеть сходство с унитазом в западном стиле.

Ночью вся конструкция становится частью экстравагантного светодиодного разноцветного светового шоу.

Пол из стекла толщиной 60 мм, которое имеет прозрачность 99,9%, что делает его самым современным материалом в мире. Площадь самого большого одинарного стекла составляет 15 квадратных метров — самого большого в мире на момент постройки (2019). Стеклянный коридор может выдержать вес почти 400 тонн, что соответствует весу около 4000 человек. Чтобы сделать его еще безопаснее, было установлено 20 демпферов, чтобы уменьшить воздействие больших групп туристов, движущихся по стеклянному полу.

Самые красивые мосты мира часто становятся площадками для красочных перформансов, и китайский мост Huangtengxia Tianmen - не исключение. Здесь проводятся иммерсивные шоу для туристов и даже показы мод. А вечером его подсвечивают более 2000 цветных огней, унося зрителей в волшебный мир. И в этом нет ничего удивительного, ведь "Tianmen" по-китайски означает "небесные врата".

Пешеходный мост из предварительно напряженного бетона "Парящий мост"

Парящий мост в Москве — это смотровая площадка (отчасти консольный пешеходный мост) представляет собой бетонную консоль (смотровая площадка) длиной более 140 метров в форме бумеранга

Дизайн смотровой площадки выполнен в виде перевернутой латинсокй буквы V

В основе конструкции — не имеющая ни единой опоры семидесятиметровая смотровая площадка с высокими стеклянными ограждениями. Высота над водой в центральной точке площадки — 15 метров. Сам мост опирается на набережную, с которой его соединяет прозрачный лифт.

Несущая конструкция моста выполнена из предварительно напряженного бетона, декоративные элементы — из металла, а сам настил прогулочной зоны — из дерева. По заключению экспертных организаций, смотровая площадка «парящего моста» имеет огромный запас прочности и может выдержать вес более 240 тонн. На ней одновременно могут находиться 3-4 тысячи человек. Обзорная площадка по всей длине пешеходной эстакады ограждена из высокопрочного стекла «триплекс» высотой 1,5 метра

1 Общая длина моста — 244 м

2 Ширина тротуаров 4,4 метра

3 Основной пролет-консоль — 70 м

4 Вес конструкций смотровой площадки – 3700 т.

5 Высота над водой в центральной точке площадки – 15 метров

6 Стоимость 860 миллионов руб. = (3 524 590 руб. м/п)

7 Расположен - Москва

Висячий пешеходный мост влюбленных в Уфе

Пешеходный висячий мост длиной 57 м, через овраг и пересыхающий ручей Случевской горы в саду имени Салавата Юлаева города Уфы, Россия

Построен в 1956 (либо в 1958–1959 годах) Мостопоездом № 414 Мостостроительного треста № 4

1 Общая длина моста — 57 м

2 Начало строительства — 1956 г.

3 Открытие моста (opened)  — 1956 г.

4 Расположен - Уфа, Россия

Длина Павшинского моста — 422 м,

ширина — 5 м.

Мост вантовый двухпилонный, каждый пилон соединён с основным пролётом моста 28 вантами.

Длина основного пролёта — 173 м.

Настил моста гладкий, скользкий зимой, плитка уложена по краям моста, над берегами.

Подсветка, освещение и сигнальные огни моста — светодиодные.

Светодиодные ленты освещения смонтированы ниже поручней, освещая настил моста.

Стоимость 800 миллионов руб. = (1 895 734 руб. м/п)

Расположен - Москва

1 Общая длина моста (total length) — 466 м

2 Длинна пролета — 172.8 м / 147.7 м

3 Высота пилона — 49 м

4 Ширина моста — 4.10 м/3.10 м

5 Схема моста — (35 м — 30 м — 34 м — 172 м — 34 м — 4 × 30 м — 40 м)

6 Основной пролет моста — 172 м

7 Начало строительства — 2008 г.

8 Открытие моста (opened)  — 2010 г.

9 Стоимость строительства — 7,35 миллионов долларов = (15 772 $ м/п)

10 Расположен - Италия

1 Общая длина моста — 122.6 м

2 Высота — 17.947 м

3 Ширина моста — 0.8 м

4 Основной пролет моста — 117.6 м

5 Высота балки пролетного строения — 0.5 м

6 Main girders — 0,82518 м

7 Подвески — (кол-во кабелей)-46 шт. 

8 Радиус арки в профиле (105.2937 м)

9 Начало строительства (Construction start) — 1991 г.

10 Открытие моста (opened)  — 1992 г.

10 Расположен - Испания

Мост имеет форму перевернутой фермы Финка, с шестью мачтами, поднимающимися над палубой на 25,5 м (84 фута) в центре, варьирующимися по высоте от почти 30 м (100 футов) на каждом конце до всего лишь 10,6 м (35 футов) для самых маленьких мачт.

Форма моста предназначена для отражения мачт парусных лодок, которые используют док. Мост пересекает док с зазором около 15 м (50 футов) над водой, высота, которая была необходима, чтобы яхты могли проходить ниже палубы моста.

Доступ к мосту с каждого конца осуществляется лифтом и лестничными башнями.

Второй этап строительства, предусмотренный в проекте моста, включает добавление стеклянной пассажирской кабины, перемещающейся по рельсу нижней части палубы, чтобы сделать это транспортным мостом.

- Общая длина моста (total length) — 127,5 м

- Стоимость строительства — 6,25 млн. долларов = (49 019 $ м/п)

= Расположен - Англия

Мост имеет четыре основных подвесных троса (спиральные тросы) диаметром 65 мм и два дополнительных стабилизирующих троса диаметром 36 мм. Два параболически установленных троса для ветровой нагрузки проходят по диагонали под нижними грузовыми тросами, которые закреплены в скале с предварительным натяжением 50 кН с помощью анкеров Dywidag GEWI глубиной 12 м и диаметром 32 мм.

Пролет моста состоит из решетчатых пластин, интегрированных в стальную конструкцию.

1 Общая длина моста — 483 м

2 Ширина моста — 1.3 м

3 Ширина моста — 1.6 м

4 Основной пролет моста — 458,5 м

5 Высота свода над водой — 100 м

6 Начало строительства — 2010 г.

7 Открытие моста  — 27 октября 2012 г.

8 Стоимость строительства — 3,5 млн. долларов = (7 246 $ м/п)

9 Расположен - Германия

1 Высота пилона — 44 м

2 Основной пролет моста — 400 м

3 Габарит подмостовой — 70,6 м

4 Начало строительства — 2012 г.

5 Открытие моста   — 4 декабря 2015 г.

8 Стоимость строительства — 33 млн. долларов = (82 500 $ м/п)

9 Расположен - Япония

Статическая модель представляет собой неразрезную балку длиной 102 м, опирающуюся на 4 опоры. Это создает идеальное разделение пролетов 28 м / 46 м / 28 м.

С концептуальной точки зрения мост состоит из сварных гнутых стальных пластин толщиной 12 мм, образующих «гамак» из конструкционной стали, к которому привязано бетонное перекрытие. Чтобы противостоять силам сдвига, вызванным изогнутой формой в плане, стороны пластин наклонены под углом 45 ° относительно центральной оси.

Общая длина моста — 102 м

Схема моста — (28 м — 46 м — 28м )

Основной пролет моста — 46 м

Открытие моста  — 2007 г.

Стоимость строительства — 1,983 млн. долларов = (19 444 $ м/п)

Расположен - Бельгия

Единственный мост с рестораном в Северной Америке. Его первым рестораном был Salisbury House. Salisbury House — это сетевой ресторан, расположенный в Виннипеге.

Мост включает в себя архитектурную композиционную башню, которая предварительно напряжена с консольной и остающейся полукруглой площадью площади у основания башни. Площадь предоставляет пространство для коммерческой деятельности, а также ресторан.

1 Общая длина вантового моста — 197 м

2 Главный пролет моста — 75 м

3 Ширина моста — 7 м

4 Высота пилона — 68 м

5 Начало строительства — 2003 г.

6 Открытие моста (opened)  — 2004 г.

7 Стоимость строительства — 72 млн. долларов = (365 482 $ м/п)

8 Расположен - Канала

Струнный вантовый пешеходный мост «Арфа Давида» (Petah-Tikva Pedestrian Bridge)

Мост имеет форму латинской буквы «Y». Один из «пилонов» моста подходит прямо к входу в «Большой Каньон», а другой — в новый парк Петах-Тиквы. Мост спроектирован таким образом, чтобы максимально облегчить пользование им людьми с ограниченными возможностями.

Наклонный пилон, установленный на пересечение Y-подобного пролетного строения для обеспечения уравновешивания друг друга используют 31 ванту. Ванты моста распределены следующим образом: 10 вант поддерживают центральный пролёт над проезжей частью улицы Жаботински, и по 9 вант с каждой стороны поддерживают пролет -Y. Три дополнительные вертикальные ванты поддерживают стойку пилона в наклонном состоянии.

Мост выполнен из конструкционной стали, покрытие моста выполнено из стекла. В ночное время мост подсвечен лампами, меняющими цвет.

1 Общая длина вантового моста — 120 м

2 Главный пролет моста — 75 м

3 Открытие моста   — 6 сентября 2006 г.

4 Стоимость строительства — 65,884 млн. долларов = (549 000 $ м/п)

5 Расположен - Израиль

Высота моста составляет 36 метров, длина моста 274 метра.

Основу моста составляет каркас из выгнутых полукругом стальных поперечных рёбер, которые будучи соединёнными друг с другом образуют конструкцию имитирующую волну. Эта волна идёт вдоль самой пешеходной конструкции, то поднимаясь над ней, то опускаясь вниз.

Весь этот железный каркас обшит досками из желтого леса Балау, который растет в Юго-восточной Азии, это дерево очень хорошо переносит разнообразный климат, как влагу, так и жару, что очень хорошо подходит для такого строения.

Изгибы моста"Волны Хендерсона"в форме волны, которых насчитывается 7 штук, выполняют роль ниш и в них расположены кресла и скамейки для отдыха, где можно посидеть и полюбоваться замечательными видами, которые здесь действительно впечатляющие, еще и с такой огромной высоты. "Волны" так же являются и крышей, защищая отдыхающих от ветра и солнца, создавая к тому же уютную атмосферу.

Ночью, когда включается LED-подсветка то мост заливается мягким под цвет дерева светом

Мост состоит из семи пролетов, шесть из которых типичного размера, 3,5 метра в высоту и 24 метра в длину, и более крупная, 6 метров в высоту и 57 метров в длину.

Деревянный настил площадью 1500 квадратных метров, расположенный поверх стальной конструкции, является центральным элементом проекта. Сложные, двояко изогнутые части этого огромного пространства из тропической твердой древесины образуют гобелен из 5000 модульных досок, каждая из которых варьируется только на один градус каждые 10 метров, с множеством конических размеров.

1 Общая длина моста — 284 м

2 Ширина моста — 8 м

3 Высота моста — 38 м

4 Число пролетов — 8

5 Начало строительства — 2006

6 Открытие моста   — 2008

7 Расположен — Сингапур

Мост, конструкция которого напоминает морское животное, имеет изогнутый верх купола из стали и стекла, который в ночное время переливается интерактивным световым дисплеем, создаваемым тысячами белых светодиодов . На крыше установлено 1208 светодиодных светильников, изготовленных по индивидуальному заказу. Стеклянные панели перил, которые проходят по всей длине дорожки, оснащены встроенными линейными маломощными светодиодными матрицами.

Освещение, которое работает от 90 минут до заката до 90 минут после восхода солнца, включает четыре различные программы освещения, которые запускаются на куполе каждый час. Иногда мост светится волнами от одного берега реки до другого. В других случаях узор начинается с полосы света на обоих концах, продолжаясь с любого направления до тех пор, пока свет не встретится в середине, и затемняет до черного перед тем, как начать заново.

Третья программа начинается с освещения внешних светильников на линии крыши, затем на короткое время освещается весь навес, прежде чем он полностью темнеет. Четвертая программа заставляет крышу мерцать, как звезды, когда различные группы светильников светятся и тускнеют по всей длине моста.

Внутри прохода моста маломощные линейные светодиодные матрицы, встроенные в стеклянные перила, активируются 240 датчиками движения при прохождении пешеходов, создавая впечатление, что огни моста включаются для каждого человека, ступившего на мост. Вдобавок сообщение азбукой Морзе , отображающее периодическую таблицу элементов, проходит через два парапета каждый час.

1 Общая длина пешеходного моста (total length) — 156 м

2 Ширина пешеходного моста (width/deck width) — 5 м

3 Конструктор, архитектор — Микеле де Лукки

4 Начало строительства (Construction start) — 2009 г.

5 Открытие моста (opened)  — 6 мая 2010 г.

6 Расположен — Тбилиси, Грузия

Настил моста находится на высоте 660 метров

Мост имеет длину 125 метров ширину 1,8 метра (в средней части более широкий проход), с двумя стальными перилами и стальной проволочной сеткой с обеих сторон. Он спроектирован как изогнутый переход для максимального удобства просмотра, обеспечивая меняющуюся перспективу, когда посетитель идет по мосту. Дорожка, состоящая из стальных и бетонных панелей, установленных на перевернутой треугольной ферме, соединяет две вершины холмов в Гунунг Мат Чинчанге.

Первые 25 метров моста прямые, за ними следуют 3 изогнутых 25-метровых участка, затем последний прямой 25-метровый участок. На каждом конце пешеходного перехода мост имеет треугольную смотровую площадку шириной 3,6 м, которая служит площадками для отдыха и просмотра посетителей.

Мост подвешен на 8 тросах к одиночному пилону высотой 81,5 м и висит на высоте около 100 м над землей. Пилон закреплен на бетонном основании на высоте 604,5 м от уровня моря, а его конец достигал 686 м над уровнем моря. Он наклонен под углом 78 ° и 2 ° в двух направлениях и поддерживается двумя тросами. Мост рассчитан на 250 человек

1 Общая длина моста — 125 м

2 Высота пилона — 81,5 м

3 Ширина моста — 1.8 м

4 Начало строительства — август 2003 г. / Завершение работ — август 2004 г.

7 Открытие моста (opened) — февраль 2005 г.

8 Стоимость строительства — 1,2 млн. долларов = (9 600 $ м/п)

9 Расположен — Малайзия

Висячий стеклянный пешеходный мост с пролетам  430 м, который пересекает каньон между двумя горными утесами в национальном лесном парке Чжанцзяцзе

Мост, построенный как аттракцион для туристов, прозрачен и имеет стеклянное дно. Когда он открылся, это был самый длинный и высокий мост со стеклянным дном в мире. Мост, открытый для публики 20 августа 2016 года, имеет общую длину 430 метров и ширину 6 метров и находится на высоте около 300 метров над землей.

Мост выполнен в виде металлического каркаса с более чем 120 стеклянными панелями. Каждая из этих панелей трехслойная и представляет собой пластину из закаленного стекла толщиной 5,1 см

К нижней части моста прикреплены три длинных качели . Существует также положение о совершении прыжка с тарзанки на 285 метров, который считается самым высоким прыжком с тарзанки в мире.

1 Ширина моста — 14 м около пилонов, и 6 метров в середине пролета

2 Основной пролет моста — 430 м

3 Габарит подмостовой — 300 м

4 Открытие моста   — 20 августа 2016 г.

5 Дневной трафик — 8000 чнловек

8 Стоимость строительства — 3,4 млн. долларов = (7 906 $ м/п)

9 Расположен — Китай

Это стальной сквозной арочный мост с ездой посередине с пролетом 342,9 м и высотой арки 103,6 м на железобетонных опорах

1 Расчетный пролет арки — 342,9 м

2 Высота арки — 103,6 м

3 Начало строительства — 2012 г.

4 Открытие моста — 2017 г. Перенос даты на 2021 г. в связи с проблемами тросов которые держат пролет арки.

5 Стоимость строительства — 115 млн. долларов = (335 335 $ м/п)

6 Расположен — США

Вантовый мост представляет собой классический веерный вариант двухпилонного вантового моста смешанного типа: опоры и пролеты — железобетонные подвесные и несущие элементы — стальные.

Пролеты моста подвешены на витых тросах (вантах), перекинутых через торцы пилонов. Ширина моста составляет около 10 метров, длина — 550 метров (при приемке государственной комиссией длина указывалась в 600,5 м.

1 Общая длина моста — 550 м

2 Длина центрального руслового пролета — 155 м

3 Ширина мостового перехода — 10 м

4 Колличество пилонов — 2 шт.

5 Начало строительства  — 1979 г.

6 Открытие моствого перехода — 1985 г.

7 Расположен — Красноярск, Россия

По статической схеме представляет собой вантово-консольную схему для пропуска пешеходов и велосипедистов.

Интересной особенностью пилона вантового-консольного моста является его угол, который составляет 42°, а ванты прикреплены только с одной стороны пилона. Расчетный пролет полностью перекрывает основное русло реки, что обеспечивает благополучный нерест лосося, это было одним из главных критериев технического задания на проектирование. Длина вантов пешеходного мостового перехода составляет 1323м, которые были произведены в Англии. Металлический пилон (суммарный вес пилона 580 тонн) был изготовлен в Ванкувере, штат Вашингтон и перевозился участками на грузовиках длиной 12 м. Также пролетное строение  доставлялись на стройплощадку под монтаж. Настил моста покрыт полупрозрачным структурным стеклом из Квебека, которое подсвечивается снизу и светится аквамарином ночью.

1 Общая длина пешеходного моста 210 м

2 Ширина пешехолного моста — 7 м

3 Высота пилона — 66,14 м

4 Подмостовой габарит — 7,9 м

5 Расчетный пролет — 150м

6 Открытие моста — 4 июля 2004г

7 Стоимость проекта с строительством — 23,5 млн. долларов = (111 904 $ м/п)

8 Расположен — США

THE GOLDEN BRIDGE or the Hands of God

Мост представляет собой балочную металлическую конструкцию общей длинной 150м. состоит из 8-пролетов по 18,5м. и 7-ми трубных опор, 2-е из которых совмещены со скульптурными бетонными элементами в виде огромных кистей рук, которые внешне держат сам мост. На самом деле скульптурные элементы не касаются мостовой конструкции и носят декоративный, эстетический характер для подчеркивания самой конструкции. Кисти рук сделаны с трещинами, сколами и состарены так, что по внешнему виду кажется, что им уже не один век.

Мостовой настил - деревянный, перильное ограждение нижний обвод мостовой конструкции выполнен из нержавеющей стали позолоченного цвета. Между пешеходной зоной и перильным ограждением по всей длине моста расположен узкий газон, где высажены красиворастущие растения, что придает мосту естественное слияние с окружающей природой.

Длина моста - 150м.

Количество пролётов - 8

Длина пролета - 18,5м.

Количество опор - 7

Настил - деревянный

Год строительства - 2018

Стоимость проекта с строительством 2 млн. долларов (13 300 $ м/п)

Расположен - Вьетнам