Наплавной мост серии "ПМ-1"

| Грузоподъемность, т | 60-120 |
| Ширина проезжей части, м | 4,5 - 7,3 |
| Увеличение габарита, м | да |
| Длина понтона, м | 2,45 |
| Ширина понтона, м | 8,0 |
| Рекомендуемая глубина не менее, м | 1,0 |
| Допустимая скорость течения не более, м/сек | 3 |
| Изготовление наплавного моста "ПМ-1.45.2.60" | от 1 700 000 р. м/п |
| Изготовление наплавного моста "ПМ-1.73.0.90" | от 2 550 000 р. м/п |
| Изготовление наплавного моста "ПМ-1.73.0.120" | от 3 400 000 р. м/п |

Наплавной мост "ПМ-1.73.0.60"
Наплавной мост «ПМ-1» на базе понтонов "ПМ-108"с габаритом проезжей части под категорию дороги V (4,5м). или IV (7,3м)
Оборудован искусственным освещением и молниезащитой.
Оснащен пешеходным тротуаром
Высота ограждения 1,1м двухъярусное, удерживающая способность У4
Конструкция наплавного моста допускает эксплуатацию при осушении наплавной части.
Грузоподъемность отдельного звена составляет 5т.
Грузоподъемность наплавного моста составляет – 60т.
Допускается эксплуатации на мелководье.
Тип эксплуатации звена – круглогодичный.
Применение:
Предназначен для формирования плавучих объектов различной конфигурации и назначения таких как:
• наплавные мосты; • грузовые площади (платформы);
• дебаркадеры;
• несамоходные суда;
• паромы;
• баржи;
• причалы;
• пирсы;
• гидротехнические сооружения;
• специализированные строительные плавучие сооружения для проведения дноуглубительных работ, для строительства нестандартных мостовых и гидротехнических сооружений, а также иных плавучих объектов.
Маркировка понтона "ПМ-108"
Пример обозначения звена: ПМ-108К
Расшифровка:
ПМ-ХХХ – Понтон модульный
ХХ-1ХХ – Класс понтона по регистру "Р1.2"
ХХ-Х08 – Габарит понтона по ширине в м.
ХХ-ХХХ.К – "К" Буква добавляется при особенной сборке «К» - консольны; «П» – пешеходный; «С» – специализированный.
Пример обозначения наплавного моста: "ПМ-1.73.1.90.С"
Расшифровка:
ПМ-Х.ХХ.ХХ.Х.ХХ – Понтонный мост
ХХ-1.ХХ.ХХ.Х.ХХ – Классификация по регистру "Р1.2" (высота волны 1,2м)
ХХ-Х.ХХ.73.Х.ХХ – Габарит проезжей части (7,3 м)
ХХ-Х.ХХ.ХХ.1.ХХ – Количество пешеходных тротуаров
ХХ-Х.ХХ.ХХ.Х.90 – Грузополдъемность в т.
ХХ-Х.ХХ.ХХ.Х.ХХ.С – Буква обозначает конфигурацию моста, где:
П - пешеходный;
К - консольный;
С - специализированный;
Д - двупутный с разделительной подлосой
О - оборудован искуственным автономным освещением
Общие виды однопутного наплавного моста "ПМ-1.45.2.60.О"

Изометрия

Вид сверху

Продольный вид

Пешеходный наплавной мост "ПМ-1.2.1.10П"
Габарит тротурара 2м.
Основные модели понтонов серии "ПМ-1"

Понтоны серии "ПМ-1" класс *Р1.2

Габаритные размеры по ширине понтонов серии "ПМ"
Технические характеристики понтонных модулей серии "ПМ-1"
| Наименование | Параметры | ||||
| Модель понтона | "ПМ-108" | "ПМ-112" | "ПМ-116" | ||
| Длина, м | 2,45 | ||||
| Высота борта, м | 1,2 | ||||
| Ширина габаритная, м | 8 | 12 | 16 | ||
| Масса понтона в транспортном положении, т | 5 | 7 | 9 | ||
| Масса понтона в сборе, т | 6 | 8 | 10 | ||
| Объем по корпусу, м³ | 22 | 34 | 46 | ||
| Полезная нагрузка на 1 см осадки, т | 0,2 | 0,3 | 0,4 | ||
| Осадка в порожнем, м | 0,29 | 0,28 | 0,27 | ||
| Эксплуатационная осадка, м | 0,8 | ||||
| Максимально-допустимая осадка, м | 1,1 | ||||
| Полезная нагрузка на отдельный понтон при эксплуатационной осадке, т | 10 | 15 | 20 | ||
| Грузоподъемность при максимальной осадке, т | 15 | 25 | 30 | ||
| Грузоподъемность сборного плавучего объекта или наплавного моста из понтонов «ПМ-1» | Полезная нагрузка умножается на количество понтонов в составе объекта. | ||||
| Нижние механизированные замковые устройства, шт. | 4 | 6 | 8 | ||
| Верхние механизированные запорные устройства, шт. | 8 | 8 | 12 | ||
| Высота надводного борта при эксплуатационной осадке, м | 0,4 | ||||
| Минимально-допустимая высота надводного борта,м | 0,1 | ||||
| Количество герметичных необитаемых отсеков, шт. | 3 | ||||
| Эксплуатационная колесная нагрузка, т/ось | 15 | ||||
| Допустимая краткосрочная колесная нагрузка, т/ось | 25 | ||||
| Допустимая гусеничная нагрузка, т | 80 | ||||
| Набор шпации | поперечный | ||||
| Тип стыковых замковх устройств | механизированный | ||||
| Способы стыковки понтонов | продольный / поперечный / перпендикулярный / пирамидальный | ||||
| Вывод понтонов или ленты из состава плавучего объекта | предусмотрено | ||||
| Закладные для размещения палубной надстройки | предусмотрено | ||||
| Тип крепления палубной надстройки к корпусу | болтовое | ||||
| Количество понтонов при транспортировке п/прицепом (фура, площадка, трал, L=16м), шт. | 4 | 2 | 2 | ||
| Допустимое количество ярусов при складировании, шт. | 5 | ||||
| Сезон эксплуатации | круглогодичный | ||||
| Срок эксплуатации, лет | 25 | ||||
| Классификация по РКО | Р1.2 | ||||
Описание и предназначение понтонов серии "ПМ"

Базовый понтон "ПМ-1"

Транспортное положение

Специализированный понтон
Предназначен для формирования плавучих объектов различной конфигурации и назначения таких как:
- наплавные мосты;
- грузовые площади (платформы);
- дебаркадеры;
- несамоходные суда;
- паромы;
- баржи;
- причалы;
- пирсы;
- гидротехнические сооружения;
- специализированные строительные плавучие сооружения для проведения дноуглубительных работ, для строительства нестандартных мостовых и гидротехнических сооружений, а также иных плавучих объектов.
- специализированные понтоны могут оснащаются емкостью внутри корпуса, которые служат при сборке несамоходных судов для перевозки химических и огнеопасных грузов, а при сборке из понтонов плавучих объектов (в т.ч. наплавных мостов) и гидротехнических сооружений для притопления конструкции с посадкой на дно водоема.
Варианты размещения ограждения на понтонах "ПМ" с формированием проезжей части и пешеходных тротуаров

Однопутный с 2-мя пешеходными тротуарами

Двухпутный с одним пешеходным тротуаром

Двухпутный без пешеходных тротуаров

Двухпутный с консольным пешеходных тротуаром
Комбинации стыковки понтонов серии "ПМ"

Опциональное оснащение понтонов


Специализированная плавучая платформа для проведения буровых и свайных работ "ПМ"
Закольные сваи могут распалагаться с нужным интервалам по обеим бортам
разрез ленты регулируется от 0,5 до 6м (закрывается переходными щитами)
Может представлять собой временнный специализированный наплавной мост предназначенный
для строительства капиатльного моста с установкой опорных частей по заданным координатам

Кронштейн
закольной сваи

Закольная
свая

Якорь Матросова
35 и 50 кг.

Спасательный круг
с карзиной

Искусственная шероховатость

Консольный тротуар

Кнехт двухтумбовый (ГОСТ)

Леерное ограждение
(ГОСТ)

Мостовое одноярусное ограждение
11-МО (ГОСТ)

Мостовое двуярусное ограждение
11-МД (ГОСТ)

Стойка с автономным сигнальным фонарем
и молниеотводом

Мачта с автономным освещением,
флагштоком и молниеотводом
Уважаемые пользователи!
В связи с реконструкцией сайта некоторые страницы и ссылки в данный момент не работают.
Товары и услуги размещаются поэтапно.
Для уточнения информации по товарам и услугам просим обращаться по контактным данным указанным в вкладке "КОНТАКТЫ"
Если вы увидели какую-нибудь неточность, не правильные ссылки, опечатку и т.д. просим об этом сообщить.